واژه هدرز در تبلیغات زیاد به چشممان خورده است – آفیس نیوز

بنابراین به کارگیری از هدرز وقتی توجیه پیدا می نماید که بخواهیم فارغ از افزایش حجم و. علت برتری هدرز نسبت به منیفولد اگزوز همین لوله های خروجی مجزاست، چون گازهای خروجی از هر سیلندر فارغ از این که با گازهای سیلندرهای دیگر ادغام شوند از دریچه هر سیلندر بیرون می شوند. هدرز در اصل یک منیفولد یا تعدادی راهه میباشد که جایگزین منیفولد چدنی بی آلایش و فابریک موتور میشود. این قطعه را در خودرو به جای منیفولد نصب میکننند و شما پس از کارگزاشتن شاهد تفاوت هدرز و منیفولد اتومبیل خواهید بود.برای بهترین عملکرد و بهترین عاقبت که سبب می شود شما عمده متوجه تفاوت هدرز و منیفولد گردید به شما پیشنهاد می کنیم که بعد از آن از کارگزاری در شکل صلاح دید اتومبیل خویش را ریمپ کنید. تا از در بین طرح های ارایه داده شده، برنامه ای که بهترین مطابقت با خواهش های فوق را دارد گزینش گردد. ولی به کار گیری از هدرز برای خودرو های اسپرت و مسابقه ای ، کاربرد فراوانی دارااست و بخش اعظمی خودرو های گران قیمت به صورت استاندارد هدرز های فابریک مجهز می باشد . مثلاً برای خودروی ۲۰۶ قابلیت و امکان زخم رساندن به درپوش فیلتر روغن و یا پمپ هیدرولیک وجود دارد. III. فشار بازگشتی اگزوز همینطور می تواند موجب جراحت به چفت وبست های توربو شارژر شود و درنتیجه سبب ساز نشت روغن به سیستم اگزوز شود و هم در بعضا موارد موجب ازکار افتادن کاتالیزور شود. جراحت به توربو و سیستم روغنکاری سبب ساز به نشت روغن از توربو به سیستم اگزوز و کاتالیزور شده که سبب ساز پیدایش نقص در آن می گردد.مورد بعدی که به آن اشاره خوا‌هیم کرد از بهم تناول کردن نسبت سوخت و هوا در هدرز هایی که به طور اصولی طراحی نشده اند نشات می گیرد، این که باعث می شوند سنسور اکسیژن پیام خطا به ای سی یو خودروارسال کند. چنانچه خودرو شما در سوخت رسانی مشکلی نداشته باشد و همچنین سیستم وایر و شمع آن سوای هرگونه نقص‌ و نقص باشد آلایندگی اتومبیل شما به میزان قابل توجهی کمتر مییابد. در خودروهای بی ام و سری ۳ و بی ام و سری ۵، سیستم اگزوز به شکلی است که گروه تیونینگ لوکاپرو سوای ردوبدل تمام سیستم میتواند از هدرزهای تخصصی و مهم M Power به کارگیری کند؛ ولی درصورتیکه بخواهید در مسابقات درگ شرکت کنید، ما به شما هدرزهای GT Power را توصیه می کنیم که البته به جهت کارگزاری آنان نیاز به تغییر و تحول سیستم اگزوز است. او‌لین موردی که به آن بازخورد خواهیم کرد،کاهش قدرت پیشرانه خودرو خواهد بود که پیشتر به آن اشاره کردیم.کاهش قدرت موتور به استدلال آن که در محل ورود هدرز فشار بالا رفته و موتور بایستی حیاتی تولید فشار و دانسیته بخش اعظم گاز و سوخت ورودی در محفظه ی سیلندر آن را جبران کند، شکل خواهد بخشید . Headers را میتوان یک جایگزین برای مانیفولد خروجی پیشرانه بهحساب آورد که به دلیل هزینهی بالایی که دارد، کاهش بوسیله خودروسازان گزینه استعمال قرار میگیرد، اما از آن در طراحی ماشین های اسپرت و مخصوص مسابقه استفاده می گردد و حتی ممکن می باشد شما در ماشینهایی که مدل بالایی دارند، این قطعه را بهصورت فابریک مشاهده کنید. ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ سایپا را معرفی کردهایم که در هوارسانی بهتر. این لوله های کوچک منجر می شوند تا دود خروجی از سیلندر ها در هنگام خروج به عقب پس نزند . فشار بازگشتی زمانی صورت می‌دهد که زمان خروج دود ناشی از احتراق، فشار باطن لولههای هدرز اکثر از فشار در داخل سیلندر باشد ، فشار بازگشتی ناشی از نادرست در طراحی و مخلوط لولههاست. همانطور که گفته شد، کارگزاشتن این قطعه یک فرمان آسان تلقی میشود، البته باید گفت طراحی که به جهت ساخت قطعه هدرز حرفهای آیتم به کارگیری قرار میگیرد، ساده نیست؛ در طراحی این قطعه میتوان به صیقلی بودن آن اشاره کرد، همچنین می بایست گفت در ایجاد و طراحی Headers از فلزهایی زیرا فولاد، آلیاژهای گوناگون و استیل استعمال میشود، بهرهگیری از این قطعه سبب ساز می شود که گازهای سوخته شده از احتراق، اصلی فشار و در مدتزمان کمی از موتور خارج شود. چنانچه بخواهیم در رابطه کلیدی طراحی این قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که همین قطعه سطحی تماما صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری چشم شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، به این ترتیب تولید و طراحی این قطعه را می توان یک فعالیت طاقت فرسا و مستمند به علم منحصر به فرد در نظر گرفت. شما هم اگز جزء دارندگان اتومبیلهای اسپرت بی ام و هستید و قصد دارید خودروتان را به روش متخصصان و تیمهای تبارک اتومبیلرانی تقویت کنید، به شما توصیه میکنیم از خدمات کارگزاری هدرز و اگزوزهای پیشرفته گروه کارشناس ما به کارگیری کنید. ماشینهای بی ام و سری ۳ و سری ۵ از پاراگراف پرطرفدارترین ماشینهای بی ام و موجود در بازار کشور‌ایران هستند که بسیاری از عاشقان همین ماشین های اسپرت آلمانی اصلی به کار گیری از هدرزهای تخصصی تیم تیونینگ لوکاپرو، خودروشان را لبریز قدرتتر میکنند. به عنوان نمونه ، چنانچه هدر بخرید ، نیازی نمی باشد که تقریباً به دفعات زیاد فیلترهای هوا را بخرید. سوای شک و تردید درصورتیکه به جهت تیونینگ الفبایی باشد الفش هدرز است .هدرز فعالیت خروج هوا از موتور خویش را تسهیل می کند و تخلیه سریعتر ، روزگار نفس گیری موتور را سرعت می بخشد . هدرز پس از کارگزاشتن نیز تا حدود زیادی جبران ارتقاء وزن همین اتاق ها ( رانا ، پرشیا ، 405 ، سمند ) را کرده و موتور را به عملکرد 206 تیپ 5 زیاد نزدیک میکند. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در رابطه اساسی پژو 206 تیوفایو وب سایت خود باشید.

ایندکسر

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort Fethiye Escort Marmaris Escort android rat istanbul duşakabin fud crypter hack forum mobil ödeme bozdurmaturkuaz korsan taksiTürk Telekom Mobil Ödeme Bozdurmabirthday giftsu kaçağı bulmaMobil Ödeme BozdurmaGüvenilir Mobil Ödeme BozdurmaGebze escort