به عنوان بخشی از پردیس این سری در حال انجام "برکلی مکالمات: COVID-19," محققان مورد بحث یک ایالت نظرسنجی در آنها انجام شده است که سنجیده افکار عمومی در مورد موضوعات مربوط به کوروناویروس.
نظرسنجی به پایان رسید توسط دانشگاه سازمان و موسسه دولتی مطالعات یا IGS و کالیفرنیا ابتکار برای عدالت در سلامت و یا کال-IHEA. پردیس سخنگوی دن Mogulof تعدیل بحث.
نظرسنجی انجام شده از طریق ایمیل مارس 16-20 و همه پاسخ دهندگان ثبت نام رای دهندگان. این بزرگترین در نوع خود در کالیفرنیا و خطاب مسائلی مانند بیمه بهداشت و درمان برای حمایت از farmworkers و اثرات مسابقه و سیاسی در افکار عمومی.
محققان دریافتند سطح تعصب اطراف COVID-19 به بالاتر از آنها انتظار می رود.
"شما ممکن است انتظار می رود که جهانی همه گیر ممکن است گرد هم آوردن مردم و تضعیف حزبی تفاوت" گفت: IGS موقت co-مدیر اریک Schickler در طول این رویداد. "آنچه ما در بر داشت این است که حداقل در برخی از راه های مهم برخی از تفاوت های بزرگ بین به خصوص کسانی که به تایید رئیس جمهور (دونالد) مغلوب ساختن پیشی جستن و کسانی که رد و چگونه آنها فکر می کنم در مورد پاسخ به COVID."
این نظرسنجی همچنین نشان داد تفاوت در عقاید نژادی در سراسر خط. سیاه, Latinx و پاسخ دهندگان به احتمال زیاد به کار می شود در نزدیک نزدیکی به افراد دیگر و بیشتر احتمال دارد به نظر COVID-19 یک "تهدید جدی برای سلامت آنها" با توجه به IGS موقت co-مدیر Cristina مرا.
اگر چه این گروه به احتمال زیاد به احساس اثرات اقتصادی از COVID-19 با توجه به مورا آنها کمتر به احتمال زیاد به می خواهید به راه اندازی مجدد اقتصاد است. مرا نسبت داده شده در این بخش به این واقعیت است که این گروه نیز تجربه بخش بزرگی از بیماری همه گیر مربوط به خطرات بهداشتی.
این پژوهشگران همچنین دریافتند که 55 درصد از پاسخ دهندگان به حمایت از یک "مدیکر برای همه" برنامه است که در آن همه آمریکایی ها دریافت بیمه از طریق یک دولت واحد برنامه ریزی است. از 55% اکثر سایتهای مغلوب ساختن پیشی جستن.
"عمده قومی و گروههای نژادی در دولت باید تغییر نگرش باز به ایده پرداخت کننده تک" گفت: Cal-IHEA مدیر Hector Rodriguez در طول این رویداد. "ما فکر می کنیم این بیماری همه گیر را کشف کرده است بسیاری از ناامنی در ارتباط با کار مبتنی بر مراقبت های بهداشتی است."
این نظرسنجی همچنین نشان داد "حمایت قاطع" برای کشاورز حمایت های اجتماعی مانند فاصله حفاظتی تجهیزات و پرداخت مرخصی استعلاجی با توجه به رودریگز.
رودریگز افزود که این نظرسنجی این است که "کج" پس از حدود دو سوم از پاسخ دهندگان مخالف از مغلوب ساختن پیشی جستن.
نظر سنجی مانند این می تواند مفید باشد در هدایت سیاست های تصمیم گیری با توجه به مرا.
"Laypeople با توجه به آن پرداخت اما سیاستگذاران واقعا با توجه به آن پرداخت" مورا گفت: در طول این رویداد. "بسیاری از این است که تلاش برای کشف کردن از تمام چیزهایی است که ما می توانیم با توجه به تمام نیازهای چیزهایی که نیاز به پول چیزهایی که نیاز به توجه ما که در آن آن است که من باید بروم."
تماس با اما Rooholfada در [email protected] و او در توییتر دنبال کنید در @erooholfada_dc.
tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de
مقالات مشابه
- نوسانات طراحی داخلی
- خرید کفش سایز بزرگ دخترانه با قیمت مناسب در تبریز
- رمان روسی که تمامیت خواهی را پیش بینی می کرد - اما دست کم می گرفت
- بشر آزمایشگاه شیشه ای
- UC برکلی، مقامات شهرستان پیش نویس طرح تخلیه در میان آتش سوزی منطقه خلیج 88801100011088 UC برکلی و مقامات شهر برکلی در حال کار برای پیش نویس طرح های تخلیه آتش سوزی در پاسخ به آتش سوزی در منطقه خلیج. در اطلاعیه مطبوعاتی 19 اوت، مقامات پردیس اطلاعات دقیقی در مورد گام های آمادگی اضطراری که برداشته شده است. بر اساس اطلاعیه مطبوعاتی، از سال گذشته حسگرهای هوایی نصب شده اند، سیستم تهویه ارتقا یافته و استانداردهای شاخص کیفیت هوا در سطح سیستم برای اقدامات مورد نیاز و اقدامات احتیاطی پیشنهادی اتخاذ شده است. جانت گیلمور سخنگوی پردیس در یک ایمیل گفت که اگر چه بسته شدن COVID-19 و الزامات تغییر کرده است که چگونه پردیس به اضطراری پاسخ خواهد داد، UC برکلی به کار با ذینفعان برای آماده سازی پردیس و جامعه اطراف ادامه می دهد. گیلمور افزود: پردیس با مشارکت شهر برکلی، آزمایشگاه ملی لارنس برکلی و شهرستان آلامدا برای محافظت از کسانی که در معرض خطر هستند، بدون در نظر گرفتن اینکه بخشی از پردیس UC برکلی هستند یا نه، کار می کند. او همچنین پیشنهاد کرد که افراد برای دریافت هشدار از سیستم اطلاع رسانی پردیس UCB WarnMe، و همچنین هشدار از شهر برکلی ثبت نام کنند، بنابراین می توان آنها را در موارد اضطراری مطلع کرد. گیلمور در این ایمیل گفت: «همان طور که مسئولان شما را از اقدامی آگاه می کنند، چه سرپناه باشد، چه منطقه را تخلیه کنید و چه از آن اجتناب کنید، لطفاً گوش کنید و همان طور که دستور داده شده است انجام دهید.» "آن مراحل راهنمایی وجود دارد برای محافظت از شما، منطقه آسیب یافته و افراد پاسخ به اورژانس است." به گفته سوزان ونگریف، عضو شورای شهر برکلی، شهر برکلی طرح رسمی و کتبی برای تخلیه آتش سوزی ندارد اما در حال کار بر روی یکی با حوزه های قضایی همسایه است. در این میان، این طرح به سادگی تخلیه مردم هنگامی است که آنها دریافت اطلاع رسانی اضطراری، Wengraf گفت. ونگریف افزود: دفتر خدمات اضطراری اداره آتش نشانی برکلی در حال کار بر روی طرحی است تا مردم پناهگاهی داشته باشند که با اقدامات دوری اجتماعی COVID-19 مطابقت داشته باشد. به گزارش ونگریف، یکی از چالش ها در تهیه پیش نویس طرح تخلیه، مرور خیابان های باریک در تپه های برکلی و نبود گزینه های خیابانی گسترده تر بوده است. ونگریف می گوید: «با پارک اتومبیل هایی که در دو طرف خیابان پارک شده اند و بسیاری از مردم در تلاش برای بیرون رفتن هستند، خیابان ها می توانند بسیار مسدود شوند.» "ما داريم سعي ميکنيم مردم رو وادار کنيم که در مورد نحوه پارک کردنشون هوشيارتر باشن" وی افزود: آنها در حال کار بر روی گرفتن افراد برای پارک در راهروها و گاراژها به جای خیابان هستند. ونگریف تاریخ رسمی برای انتشار طرح تخلیه ندارد، اما او افزود که هنگامی که منتشر شد آن را به لیست ایمیل خود ارسال خواهد کرد و یک سالن شهر جامعه برگزار خواهد کرد. ونگرف گفت: «من فقط می خواهم همه بسیار هوشیار باشند.» ونگریف از مردم خواست تا برای سیستم هشدار شهرستان ثبت نام کنند. "ضروری است برای مردم به روز در اطلاعیه های اضطراری خود را." <em>تماس با کاترین Hsu در [ایمیل محافظت شده] و او را در توییتر در @catherinehsuDC.</em>
- برای چاپ مقاله در مجلات داخلی چقدر باید هزینه کنیم؟
- هنری Estrada: 1936-2020
- طرح هایی برای طراحی مجدد اشبی، ایستگاه های بارت برکلی شمالی مورد بحث در کارگاه جامعه 88801100011088 به میزبانی شورای شهر برکلی بیش از زوم، اولین جلسه از سه جلسه با هدف "دوباره تصور" ایستگاه های Ashby و شمال برکلی بارت در تلاش جامعه منجر دوشنبه برگزار شد. به طور خاص، این شهر قصد دارد سوات های موجود پارکینگ ها را در دو ایستگاه به مخلوطی از مسکن، فضاهای باز و دیگر امکانات رفاهی جامعه تبدیل کند. لاتکس سیمون رئیس هیئت مدیره بارت در مورد توسعه برنامه ریزی شده این دو ایستگاه در این نشست گفت: «ما فقط یک بار در طول عمر فرصت داریم تا این حق را انجام دهیم.» این اقدام برای توسعه پارکینگ های بارت ناشی از AB 2923 است که در سال ۲۰۱۸ به تصویب رسید. این لایحه استانداردهای پهنه بندی جدیدی را برای تراکم مسکن، پارکینگ و دیگر الزامات در املاک متعلق به بارت ایجاد می کند که حداقل ۷۵٪ در عرض نیم مایل از یک ایستگاه فعلی یا برنامه ریزی شده است. این قانون به تدوین تلاش های برنامه توسعه ترانزیت گرای بارت با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، افزایش رکابزنی و تأمین مسکن مقرون به صرفه کمک کرد. شهرها و شهرستان های آسیب دیده تا ژوئیه ۲۰۲۲ فرصت دارند ایستگاه های بارت را که از این استانداردها تبعیت نمی کنند، دوباره منطقه بندی کنند. اما سال گذشته شورای شهر موافقت کرد که هر دو ایستگاه اشبی و بارت برکلی شمالی را تا ژوئن ۲۰۲۱ بر اساس تفاهم نامه ای بین این شهر و بارت دوباره منطقه بندی کند. لارس اسکرپینگ، معاون رئیس ستاد شهردار جسی آرگوین می گوید: «ما در حال گذار به دور از فرضیات هستیم و گفتگوهای مبتنی بر واقعیت در مورد تجارت و اولویت ها داریم.» پس از ارائه ای که برخی اطلاعات اساسی در مورد پروژه را نشان می داد، اعضای جامعه به گروه های کوچکی در زوم تقسیم شدند تا در مورد پروژه بیشتر بحث کنند. در حالی که با مسکن جدید مخالف نبود، بسیاری از شرکت کنندگان مسن تر نگرانی هایی را نسبت به توسعه جدید و تأثیر احتمالی آن بر جامعه به اشتراک گذاشتند. کارول ماراسوویچ ساکن برکلی جنوبی در این نشست گفت: ساختمان های بلند باید مرکز شهر باشند. مسکن جدید در محل ایستگاه بارت برکلی شمالی نباید با تراکم بالا باشد زیرا با شخصیت خانه های تک و دو طبقه در این منطقه «خارج از خط» است، ماراسوویچ ادامه داد. برناردو لوپز، عضو جامعه و طراح چشم انداز افزود که انجام دادن با پارکینگ ها «احمقانه» خواهد بود در حالی که تلاش می کند مسکن با تراکم بالا نیز بسازد. او همچنین با ماراسوویچ موافقت کرد و گفت قرار دادن یک ساختمان بزرگ در یک منطقه مسکونی منطقی نیست. طرفداران ساختمان های با تراکم بالا و بلندتر در جلسه تمایل به جوان تر بودن داشتند. لیندزی برادرز، یکی دیگر از شرکت کنندگان در جلسه، گفت که او در منطقه خلیج بزرگ شده و توانایی زندگی در کنار یک ایستگاه بارت را یک «رویا» توصیف کرده است. نه تنها در نزدیکی یک ایستگاه BART زندگی می کنند مناسب برای رفت و آمد خود را، اما برادران گفت: جامعه نیاز به طور فزاینده ای در حمل و نقل عمومی برای کاهش انتشار کربن و کاهش تغییرات آب و هوایی تکیه می کنند. ساموئل تاپلین، ارشد پردیس، که معاون امور محلی ASUC نیز هست، در این نشست گفت: «تصمیمات محلی اثرات جهانیدارد.» تاپلین طرفدار توسعه ساختمان های با تراکم بالا در اطراف هاب های ترانزیتی مانند ایستگاه های اشبی و بارت برکلی شمالی است. او پیش بینی توسعه جدید با مقدار زیادی از گزینه های حمل و نقل پایدار، مانند پارکینگ دوچرخه و مسیرهای اتوبوس مکرر است. در حالی که این گروه اختلافات متعددی داشت، بسیاری از شرکت کنندگان به طور کلی توافق کردند که مسکن جدید باید مقرون به صرفه باشد، هدف آن کاهش انتشار کربن و خدمت به تقویت تنوع و گنجاندن است. بلین مرکر عضو گروه مشورتی جامعه بارت، یا CAG است که توسط شورای شهر به طور خاص برای این پروژه ایجاد شده است. او گفت نقش او به عنوان یکی از اعضای CAG کمک به پرورش مکالمات مدنی است. مرکر معتقد است که این شهر در حال حاضر تحت برخی «جستجوی روح» قرار دارد و همچنان نسبت به موفقیت آینده این پروژه خوشبین است. لحن بحث تغییر کرده است، به گفته مرکر، از افرادی که یا از پروژه حمایت می کنند یا مخالفت می کنند تا گفتگوی آگاهانه تری در مورد اینکه بهترین مسیر عمل چه چیزی است. مرکر می گوید: «این فرصت فوق العاده ای برای برکلی است تا طرحی ایجاد کند که دیگر شهرهای منطقه خلیج می توانند برای استقبال از تراکمی که مورد استقبال جامعه نیز قرار می گیرد، دنبال کنند.» "ساخت مسکن بیشتر، استقبال از تراکم بیشتر لازم نیست که یک بازی مجموع صفر باشد. لازم نیست وضعیتی باشد که جا سازی برای افراد بیشتر، محله را کمتر مطلوب می کند. آن را مطلوب تر می کند.»...
- ارسال تصاویر از ارشد خود را و کمک به ما درخشش یک نور افکن در این کلاس از سال 2020
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی