سطح بالای پیستون زیر ، گنبدی شکل می باشد

به این ترتیب پیستون اساسی لقی کمتری ساخته می شود. چرا که با کوتاه کردن شاتون فاصله پیستون و میللنگ کمتر از همیشه شده است. زمانی موتور پر‌نور هست پیستون و رینگ ها روی لایه ای از روغن حرکت می نمایند که این مسافت را لبریز کرده میباشد . وظیفه با این رینگ ها، جا به جایی روغن در قطعه آیتم دعوا است. این قطعه استوانه ای حرکت های رفت و برگشتی رو به بالا و پایین دارد که در هنگام بالا رفتن باعث به متراکم شدن سوخت می گردد و پس از احتراق و انفجار ، به سمت زیر حرکت می کند . از مزایای چدن هم می قدرت به مقاومت بالا در برابر حرارت ، قیمت ذیل و انبساط قلیل آن اشاره نمود و معایب آن نیز شامل مواردی زیرا وزن بسیار و انتقال حرارت پیستون کشتی قلیل هست . خرابی حلقه : فرسایش مهره رینگ، سرریز شدن سوخت، صاف شدن حلقه و مشکلات موجود در مونتاژ اول مواردی هستند که سبب زخم دیدن رینگ میشود. پر‌نور است که به تعداد سیلندر ها ، پیستون باید در باطن سیلندر کارگزاشتن گردد به عنوان مثال موتور 8 سیلندر کلیدی 8 پیستون هم می باشد . چند شیار در قسمت سر پیستون قرار داراست که محل کارگزاشتن رینگ های آن هست و فضای بالای پیستون را نسبت به محفظه ی کارتر آب بندی می کند. در بخش اعظم موتور های پر توان از پیستون های آهنگری شده به کار گیری می شود . یکی از این تجهیزات با ، پیستون خودرو می باشد که می تواند براساس مکانیزم طراحی شده انرژی حاصل از احتراق سوخت در موتور را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل نموده و در نهایت این حرکت ، به چرخ ها و به صورت حرکت چرخشی منتقل می شود . شایان ذکر هست که در حالتی‌که ، پیستون و سیلندر نسبت به هم خلاصی نداشته باشند و یا به عبارتی دیگر ، اصطکاک دربین سیلندر و پیستون بیش از حد باشد ؛ عملا حرکت رفت و برگشتی به دشواری انجام شده و سبب به جراحت های جدی به سیلندر و پیستون خواهد شد . در صورتی که شما هر مدل سوالی در رابطه مهم کجا و طریق استفاده از piston 66 pen 15 دارید، می توانید اهمیت ما در کاغذ وب تماس بگیرید.