پیستون و شاتون-نقش آنها در موتورهای دیزل

پیستون یک عدد از قطعاتی است که در گونه های موتور احتراقی چشم می‌گردد و جزء جداییناپذیر آنان به شمار میرود. رینگ های پیستون از محصول چدن خاکستری ساخته می شوند زیرا فلزی میباشد مقاوم که در برابر گرما آلرژی مقداری از خود نشان می دهد و در ضمن مهم قابلیت و امکان ارتجاعی مهربانی است. تمام رینگ های پیستون به کار رفته در موتورهای Briggs & Stratton از جنس فولاد چدن می­باشند. بالهی عقب شیرون در هم اکنون رانندگی در اتوبان یا این که شتاب ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت، بالا می رود تا نیروی روبه زیر حتمی فراهم شود. همانطور که اشاره شد، تعادل داونفورس بخش مهمی از آیرودینامیک است، بنابراین دارای فعال کردن شرایط رانندگی غایت سرعت و کمتر ارتفاع بالهی عقب، دانفورس جلوی خودرو هم بایستی کاهش پیدا کند. این چالش نیز ممکن هست به دلایل تحت ایجاد شود. محصولات توانمند فراری، لامبورگینی، پورشه و دیگر برندهای شناختهشده در تولید سوپراسپرت و هایپرکار، اساسی صدای ذیل مثل جیغ همراه هستند. رینگهای جرم در شیارهای نزدیک به تراز فوقانی پیستون و بالاتر از رینگهای روغنی قرار داده میشوند. برخی معتقدند که در این عصر خوبتر می باشد از روغن های موتور معدنی به کار گیری شود، زیرا روغن موتور های سنتتیک بر روی تراز فلزات قرار گرفته و به علت لغزندگی بیش از حد، از قطع شدن ناهمواری های کوچک و میکروسکوپی که به صورت براده های ریز می بایست وارد روغن شوند، خودداری می کند، بنابر همین در هنگام بده بستان روغن، این براده ها و ذرات از موتور بیرون نمی شوند و به جهت مدتی طولانی روی سطح قطعات باقی می مانند. به طور معمول پیستون ها از شیوه پاشش روغن به وسیله یك جت روغن و یا پاشش از طریق برخورد ته شاتون اهمیت تراز روغن خنك كاري مي شوند. در همین پیستون تاج پیستون ، محل رینگ ها و دامن پیستون به شکل یک واحد و یک جا ساخته می شود . این آیتم عامل اهمیت تکانها و انحراف خودرو در سرعتهای بالای ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت بود که والاس از آن جان سلامت به در برده است و امروز بهعنوان تجربهای متفاوت از آن یاد میکند. والاس نحوه فعال نمودن وضعیت نهایت شتاب شیرون را توضیح میدهد: زمانی که راننده به شتاب ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت راضی نشد، کلید منحصر به فرد را وارد شیار کرده و میچرخاند. لذا سرمایهگذاریهایی که توسط مجموعه قطعات اتومبیل عظام در این کمپانی شده، مطلقا منحصربفرد است و بدون شک از عهده کسی برنمیآید که یک چنین سرمایهگذاریای در این مقیاس انجام دهد و مهمتر از کلیه اینکه این سرمایهگذاری به سرانجام برسد، به متاع برسد و بازار نیاز داخلی را بتواند ساپورت و تامین کند. تک تک قطعات موجود در همین خودرو، از چراغهای تهاجمی LED جلو تا سیستم پیچیدهی خنک کننده، ترمزهای پهناور و بالهی غول پیکر عقب تمامی مسئولیتی کلیدی برعهده دارند. به جهت همین منظور، در دیفیوزر سپرجلو دو بالهی هیدرولیک کارگزاشتن شده است. یک عدد از مورد ها اهمیت در انتخاب هدفونهای بلوتوث که معمولاً نادیده گرفته میشود، کدکهای پشتیبانی شده توسط هدفون است؛ به این برهان در صورتی که قصد خرید هدفون بلوتوث را دارید سفارش میکنیم بخش «کدکهای صوتی بلوتوث» در همین مطلب را حتماً مطالعه کنید. در بلندگوهای سیستم صوتی شیرون، از الماس یک قیراطی به کارگیری شده است. وقتی راننده غایت شتاب شیرون را درخواست میکند، باید درنظر بگیرد که درحرکت فقط در مسیر مستقیم مجاز است. سال ۱۳۹۸ را سال خودکفایی گروه عظام بود. درواقع شیرون علاوه بر پایان بخش برهه زمانی هایپرکارهای دههی ۲۰۰۰، بنیانگذار عصر جدید مگاخودروها خواهد بود. والاس در هنگام رانندگی حساس جگوار XJ220 قدرتی نظیر شیرون در اختیار نداشت و از نظر آیرودینامیک هم، با مشکلاتی روبرو بود. والاس در انتها در مورد رکورد غایت سرعت ۳۸۶.۴ کیلومتر بر ساعت جگوار XJ220 در سال ۱۹۹۸ سخن میکند. والاس پاسخ این سؤال را با مقایسه کارایی ویرون و شیرون میدهد: ویرون دارای سرعت ۲۰۰ km از پیچ خارج شده و در مسیر مستقیم ۸ تا ۹ کیلومتری تا پیچ بعدی، به سرعت ۴۰۰ km یا بخش اعظم میرسد. بوش و پیستون دو قطعه هستند که به رخ تیمی نقش خویش را در موتور خودرو ایفا می کنند به همین ادله اسم همین دو قطعه در کنار هم می آید. باید اعتراف کرد که مقطع لامبورگینی کونتاش، فراری F40 و مکلارن F1 کل شده است؛ شیرون خصوصیات یک ابرخودرو را به ملاک مخصوص خودش تعریف و تمجید میکند. برای این که پیستون گرما را به فعالیت تبدیل کتد، یک فرایند چرخه ای را طی می کند. پیستون سرد نباید استوانه ای صورت باشد، زیرا پیستون در اثر گرما به طور یکنواخت منبسط نمی شود. پمپ دستگاه به گونه ای طراحی شده که هر دوران دست از فشار دادن بکشید خروج قهوه قطع می گردد . هنگامی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در ارتباط با بوش پیستون 405 تبریز وب سایت خود باشید.