اعضای جامعه از توسان به مدت هفت روز مستقیم در اطراف شهر اعتراض کرده اند، رفتن از بخش به بخش در تلاش برای متقاعد کردن شورای شهر توسان برای فسخ منطقه کسب و کار مرکزی و تعلیق دولت املاک اجاره مالیات Excise.
طومار نیز برای اعضای جامعه ایجاد شده است تا در حمایت از تلاش ها امضا کنند. ائتلاف تاریخی خیابان چهارم، فدراسیون کار منطقه پیما، و ایالتی ریپ پاملا پاورز هانلی از جمله ۵۰۰ امضا در این دادخواست هستند.
ائتلافی از فعالان، اتحادیه های کارگری و انجمن های محله ای این تظاهرات را سازماندهی کرده اند. از جمله ائتلاف محله باریو است که برای مبارزه با جنتریفیکاسیون تشکیل شده و جابه جایی مردم جوامع خود را تشکیل می دهند.
رکسانا والنزوئلا عضو ائتلاف محله باریو است. او اهل محله ساوت پارک در جنوب مرکز شهر است. مادرش از سال ۱۹۹۱ در این محله زندگی می کند، و با افزایش مالیات بر اموال دست به گریبان بوده است.
والنزوئلا می گوید: «او می ترسد که خانه اش را از دست بدهد چون نمی تواند (مالیات بر اموال) را بپردازد.» وی می گوید: «با اینکه بیایید بگوییم برای نوسازی خانه شان پول سرمایه گذاری کرده اند، معافیت مالیاتی نمی کنند. اما توسعه دهندگان دیگری که پول برای نوسازی املاک خود قرار می دهند، معافیت های مالیاتی را دریافت می کنند، بنابراین این فقط ناعادلانه است.»
والنزوئلا به مشوق های GPLET ارائه شده در مناطقی اشاره می کرد که این شهر مناطق تجاری تلقی کرده است. به گزارش وب گاه توسان، این مشوق ها «۸ سال تخفیف مالیات بر املاک» را فراهم می کنند. یعنی صاحبان املاک کاهش یا حذف مالیات بر اموال را دریافت می کنند.
قرار بود شورای شهر چهارشنبه شب در مورد تجديد و گسترش برنامه رای دهد. گسترش منطقه دورتر جنوب را به مناطقی که در آن اعضای جامعه می گویند آنها را مجبور به پا لایحه برای توسعه دهندگان که خواهد شد پرداخت مالیات کشش.
والنزوئلا گفت: هر دیگری نیاز به پرداخت بیشتر به مالیات برای پوشش آنچه (توسعه دهندگان) پرداخت نمی کند برای تامین بودجه مدرسه ما و یا آتش سوزی مناطق، مسکن مقرون به صرفه است.
برخی احساس می کنند این حرکت توسط شهر پژواک پروژه های توسعه مجدد از 1960s و 1970s و گسترش مرکز شهر توسان. در آن زمان بسیاری از باریوهای شهر بولدوزد شدند و ساکنان را به سمت جنوب دورتر سوق دادند.
لی مارش، یکی دیگر از اعضای ائتلاف محله باریو گفت برنامه دولت از زمان تأسیس در سال ۲۰۱۲ مشکلاتی را به وجود می آورد.
وی گفت: از بسیاری از این مشوق ها برای ساخت آپارتمان های لوکس و کاندوهای لوکس استفاده می شود و افزود که این «از افراد طبقه بالا درخواست تجدید نظر می کند، که بسیاری از کسب و کارها و املاک اجاره ای را که برای افراد با درآمد متوسط و پایین تر در دسترس است، بیرون می راند.»
مارش همچنین گفت که اغلب توسعه دهندگان املاک و مستغلات خارج از کشور است که از این انگیزه بهره می برند.
برایان پرچم در کاسا ماریا، بزرگترین آشپزخانه سوپ در شهر، درست در مرز توسان و توسان جنوبی کار می کند. او ۳۸ سال است که در آنجا مشغول به کار و زندگی است، و گفت شاهد افزایش هزینه های اجاره و خرید ملک بوده است.
وی تصریح کرد: فروشگاه هایی که مدت هاست وجود داشته اند که ستون های محله بودند گرد و غبار را گاز می گیرد و زیر آن می رود.
او گفت که آنها با چیزهایی جایگزین می شوند که برای باریوس نیستند.
او می گوید: «آنها برای افرادی از بیرون هستند که بیایند و محیط باریو را خیس کنند، اما این برای افرادی نیست که در آنجا زندگی می کنند.» او می ترسد که تغییرات مردم طبقه کارگر را از جامعه خارج کند.
رجینا رومرو شهردار توسان به درخواست جمهوری آریزونا برای اظهار نظر پاسخ نداد.
tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de
مقالات مشابه
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- لبنان برای پیوستن به بقیه از دولت سبز در فاز شروع هفته آینده Wolf اعلام
- پیشنویس خودکار
- آژانس های حمل و نقل منطقه خلیج پیاده سازی COVID -19 طرح های ایمنی 88801100011088 بیست و پنج آژانس حمل و نقل منطقه خلیج و کمیسیون حمل و نقل متروپولیتن همکاری برای ایجاد "سواری با هم: خلیج منطقه سالم طرح حمل و نقل" در پاسخ به COVID-19 همه گیر. از آنجا که دستورات اقامت در خانه برداشته می شود، آژانس های ترانزیتی از طرح ترانزیت سالم برای اجرای اقدامات ایمنی، از جمله نیاز به پوشش صورت، حفظ فاصله فیزیکی حداقل ۳ فوتی بین مسافران و ضدفونی کردن مناطق با لمس بالا پیروی می کنند. از طریق این طرح، آژانس های ترانزیتی با هدف کاهش قرار گرفتن در معرض مشتریان و کارکنان، افزایش اعتماد مردم به ترانزیت عمومی و تشویق شیوه های سالم هستند. به گفته تس لنگیل، مدیر اجرایی کمیسیون حمل و نقل شهرستان آلامدا، این کمیسیون بودجه ماهانه ای را برای بسیاری از آژانس های ترانزیت آلامدا و دیگر شرکای آژانس برای تأمین بودجه این طرح و دیگر خدمات ترانزیتی فراهم می کند. وی افزود که اپراتورهای ترانزیت اقدامات ایمنی قوی را توسعه داده اند. لنگیل می گوید: «اپراتورها واقعا گرد هم آمده اند و این موضوع را بسیار جدی گرفته اند و ایمنی را اجرا می کنند و مطمئن می شوند که مردم می توانند سوار شوند.» بر اساس یک اطلاعیه مطبوعاتی به کارکنان آژانس ها نیز آزمایش اولویت داده می شود و تجهیزات حفاظتی شخصی در اختیار آنها قرار می گیرد. به گفته کریس فیلیپی سخنگوی بارت، در ۲۷ مه، ترانزیت سریع منطقه خلیج، یا بارت، طرحی ۱۵ مرحله ای با شرایط مشابه طرح ترانزیت سالم از جمله پوشش چهره موظف و دوری فیزیکی را اجرا کرد. در این بیانیه مطبوعاتی آمده است: «آژانس های ترانزیت منطقه خلیج با هدف مشترک ارائه یک سواری امن برای مردم متحد می شوند چرا که منطقه به همه گیر کروناویروس (COVID-19) پاسخ می دهد.» BART همچنین فرکانس قطار در ساعات اوج سوار افزایش یافته است، با قطار در حال اجرا طولانی تر برای تشویق دوری فیزیکی بین مسافران، اضافه شده فیلیپی. هر دو AC حمل و نقل و بارت در حال حاضر نیاز به پوشش صورت برای مسافران، با توجه به فیلیپی و AC سخنگوی حمل و نقل رابرت Lyles. فیلیپی افزود: ایستگاه های بارت نیز ماسک هایی برای تحویل در صورت لزوم دارند. "ما از سواران احترام به دستور اضطراری و کارکنان ما،" Lyles در یک ایمیل گفت. " اگر عدم رعایت پوشش های چهره خدمات را مختل کند، با شرکای اجرای قانون خود تماس خواهیم گرفت.» به گزارش Lyles، AC Transit اقدامات ایمنی خود از جمله تمیز کردن و ضدعفونی کردن منظم و صدور ماسک های N95، دستکش، دستمال مرطوب و بهداشتی کننده ها را به کارکنان افزایش داده است. این اقدامات از ماه مارس در حمل و نقل AC، که از طریق سفارشات اقامت در خانه عملیاتی باقی مانده است، در محل بوده است. "ما برای زیرساخت های منطقه خلیج ضروری است، بنابراین با وجود دستورات سرپناه در محل، ما همچنان به کار برای سواران که در خدمات ما برای کار، بهداشت و درمان، و مراقبت های پزشکی بستگی دارد،" Lyles در ایمیل گفت. با توجه به ماهیت نامشخص و در نوسان همه گیر، طرح ترانزیت سالم به طور متناظر با هر گونه تغییر در تحقیقات یا شیوه های COVID-19، با توجه به متن آن سازگار خواهد شد. <em>تماس با Shylie Ati در [ایمیل محافظت شده] و به دنبال او را در توییتر در @shylieati.</em>
- مردم ویرجینیای غربی از جو مانچین می پرسند: شما در کدام طرف هستید؟
- گرگی که در جنوب کالیفرنیا پرسه می زند
- تجهیزات و علوم آزمایشگاهی - سایت لب دایرکت