هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را می توان بر پایه ظاهری که دارند، در دستههای متعدد دستهبندی کرد، براین اساس کمپانی سازنده بایستی اساسی اعتنا به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک دسته از همین قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را میتوان در سه گونه کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز بایستی با اعتنا به موضوعاتی چون ارتقا اقتدار هدرز، اعتنا به مقدار آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از لوازمی هست که برای افزایش عجله و قدرت اتومبیل آیتم استفاده قرار می‌گیرد ، به جهت اینکه بتوانید غایت راندمان را از اتومبیل پراید دریافت کنید همین گزینه یکی از از موارد اضطراری میباشد. طراحی و ساخت مانیفولد به صورتی هست که سطح آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف هم به نظر میرسد، از همین جهت در زمان خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، ولی از آنجاییکه در طراحی و ایجاد هدرز پراید یورو4 فولادی از نحوه خمکاری به کارگیری شده است، تراز آن صاف و صیقلی دیده میگردد و به همین برهان خروج گازهای آلاینده به بهترین وضعیت ممکن رخداد میافتد. اگر بخواهیم در ارتباط اصلی طراحی این قطعه بگوییم؛ باید گفت که این قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر بر روی سطح آن زبری چشم شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، براین اساس ایجاد و طراحی این قطعه را می توان یک عمل مشقت بار و مستضعف به علم منحصربه‌فرد در حیث گرفت. در یک تعریف کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در زمانی که بها خودرو بالا می رود و افراد توان خرید یک اتومبیل پرقدرت و با کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاشتن میکنند که کارگزاری همین قطعه سبب ساز پیدایش ویژگیهای مختلفی در ماشین هم میشود. در صورتی که در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز استفاده شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، حساس شتاب و کارایی بهتری از اتومبیل خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه اهمیت طراحی و تولید این قطعه اصلی دارد، زمان و هزینهای میباشد که شما باید به جهت آن در لحاظ بگیرید، ساخت هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این برهان اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استفاده نمیکنند. این دو قطعه از نظر فرآورده و ساختاری اصلی یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی کلیدی کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج میشوند و پروسهی انجام همین اتفاق اصلی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه مهم مانیفولد، زیاد پرسرعت و آسانتر است و همین موضوع خویش میتواند بر خنکسازی موتور نیز اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به داده ها بیشتری در رابطه اهمیت هدرز فولادی پراید وب تارنما خویش باشید.