رینگ پیستون چیست و چگونه کار می کند؟

در بعضا از اتومبیلها مقاومت پیستون در درمقابل فشار، روی پیستون نشان داده میشود. در دست گرفتن روغن روی جداره سیلندر و شاتون و ممانعت از ورود روغن به محفظه احتراق. موتورهای دیزلی اصلی سرعت آهسته ممکن می باشد نیاز به پشتیبانی اضافی به جهت نیروهای جانبی روی پیستون داشته باشند. آن‌ها برای هر دو موتور بنزینی و دیزل به کار گیری می شدند ، اگر چه موتورهای لبریز سرعت هم درحال حاضر پیستون سبک تر را به ثبت رسانده اند. مشخصه بیشتر پیستون های تنه بویژه برای موتورهای دیزلی همین است که آنها دارای یک شیار به جهت رینگ روغن ذیل پین گورژون هستند ، علاوه بر رینگ هایی که فی مابین پین گودال و تاج وجود دارد. موتور دیزل دو روزگار هر چند فشرده ، به جهت استفاده در تحت دریایی تیز ، این طراحی موتور تکرار نشده است. آنها قطر پهناور و دو عملکردی داشتند. امروزه همین پیستون های آلومینیومی به دو طرز ریخته گری یا این که آهنگری ساخته می شوند که از مدل آهنگری آن در موتور های پرقدرت و سنگین به کارگیری می کنند. همین پیستون موتور طوری طراحی شده که تو خالی است و در حجم خالی آن نمک ریخته شده تا بتواند پاره ای در جذب حرارت مفید باشد . غالبا جنس پیستون از آلیاژهای تقویت شده آلومینیوم است که به نحوه فورج یا ریخته گری ایجاد می شود. این موتورها به طور معمول از پیستون های crosshead استعمال می کنند. پیستونهای تنه از روزهای اولیه موتور احتراق داخلی احتراق ، پیستون طراحی متداولی بوده است. اندازه سوراخ عمودی پیستون،نشان دهنده میزان ارتجاعی بودن آن است.حالت ارتجاعی بیش از ترازو پیستون منجر لرزش و تکان بسیار پیستون در سیلندر می شود و نیز آن را از وضعیت اصلی خویش خارج می کند.در چنین حالتی نشتی گاز از حاشیه های پیستون،افزایش یافته روغن سوزی موتور دوچندان خیس می شود. لوله پیستونی، در کنار لوله سیلندری هیدرولیک یکی از مهمترین بخش های موتور ماشین را تشکیل می دهد. این خرابی سبب مختل شدن عملکرد احتراقی اتومبیل شده و در سرانجام نیروی اضطراری به چرخها انتقال داده نمی شود. در صورتی که بخواهیم این قطعه را به صورت مختصر تعریف کنیم، یک قطعه استوانه ای رخ است که اهمیت متصل شدن به شاتون در باطن سیلندر، حساس حرکت رفت و برگشتی است. به گزارش وب سایت خودرو ، همین کاربر متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر میباشد و از پایین به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون نام دارد. این قطعه، نیروی ناشی از احتراق را از روش میله اتصال به سمت زیر و به سوی میل لنگ حرکت می دهد. چنانچه دوست دارید همین نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت دیتاها مضاعف عمده در مورد pistão 0 25 لطفا به بازدید از وب وب سایت ما.