بهترین خودروهای اسپرت ایران - بلاگ دیوار

مهم مراجعه به سایت دیوار میتوانید پایانی آگهیهای خرید کردن و فروش لوتوس الیزه S را بازدید کنید. برای بازدید ارزش خرید کردن و فروش بامو سری ۶ گرن کوپه به بخش آگهیهای خودرو در وب سایت دیوار مراجعه کنید. همین اتومبیل از یک موتور توربو شش سیلندر ۳٫۰ لیتری TwinPower برخوردار می باشد که ۴۴۴ اسب بخار نیرو و ۵۵۰ نیتوتن متر گشتاور ساخت میکند. در واقع، همین خودروها عموماً تنها حساس طولانی تر کردن یک سیستم توربو به موتور و کمی فراتر بردن راندمان عملکرد آنها، به عنوان نسخه اسپرت عرضه میشوند. لوتوس را ایلیا موتور در دو تیپ الیزه S و کاپ ۲۲۰ وارد جمهوری اسلامی ایران کرد که نسخه الیزه به عامل نداشتن بدنه فیبر کربن اساسی قیمت مناسبتری خرید کردن و فروش میشود. خیلی از اشخاص به نادرست فکر می کنند که اسپرت کردن اتومبیل به این معنی است که روی خودروی خودشان، تزئینات و اثاثیه جانبی کارگزاشتن کنند و آن را نا مرتب کنند، اما می بایست بدانید که اسپرت کردن ابدا به معنای این فعالیت وجود ندارد و اهمیت چیزی که بیشتر اشخاص انجام می دهند مضاعف تفاوت دارااست و کارهای دیگری هستند که به جهت اسپرت نمودن خودرو انجام می شوند. مواردی که بازده بالای موتور در آن‌ها آیتم تایید کارشناسان قرار گرفته هست و مختصات اهمیت و لازم یک اسپرت خودرو را دارند. این موتور حساس گیربکس 6 دنده دستی و یا یک گیربکس دو کلاچه 7 دنده جفت میشود. اما در اتومبیلهای اسپرت از لاستیک پهن به کار گیری می شود؛ زیرا همین لاستیکها سبب می شوند که راندن اتومبیل و تعادل آن خوبتر برقرار شود، ماشین تماس بیشتری کلیدی تراز زمین داشته باشد و نیز زیبایی ظاهری خودروی شما بیشتر شود. در این سری، نسخه ۶۵۰i از توان و توانایی بالاتری برخوردار است و ولی قیمت بیشتری نیز دارد. موتور ۴.۴ لیتری آن توان ساخت ۴۴۹ اسب بخار توان و ۴۵۰ نیوتنمتر گشتاور داراست که این توان و گشتاور بوسیله جعبه دنده ۸ سرعته اتومات استپ ترونیک به محور عقب آن منتقل میشود. همین ماشین به عامل به کار گیری گسترده از قطعات فیبرکربن نیز وزن کمتری نسبت به BMW M ۲ Competition داشته و هم از نظر کارائی و اقتدار موتور از همین اتومبیل قویتر خودرو فول اسپرت است. لوتوس الیزه S که تداعی کاملی از کلاس اسپرت است یک گیربکس ۶ دنده دستی دارد که اقتدار موتور را به دیفرانسیل عقب قفل شونده آن منتقل میکند. ناگفته نماند خشکی سیستم تعلیق که خصیصه تمام اسپرتکارها است، در کیمن پاره ای آزاردهندهتر به نظر میرسد. در غایت باید اضافه کرد که آنچه در همین راهنما ارائه شده است، شامل اطلاعاتی پیرامون اتومبیلهای اسپرت ذیل ۱۰ میلیارد تومن و غالبا کمتر از ۶ یا ۷ میلیارد در بازار فعلی کشور ایران می باشد و حساس در لحاظ گرفتن بها در برابر خرید آنها.